tpe材质怕高温吗?tpe材料从理论上来讲耐温温度是-40℃至120℃。但是从实际上来讲，tpe的最高耐温温度大概在80℃多一点。而有些的特殊的tpe材料则可以达到耐温温度达到100℃。而tpv的耐高温温度是130°C，tpee是150°C。汽车内饰板材供应商tpe弹性体是很少能够超过100°C的，tpe在超过100°C的时候会加速tpe弹性体的老化，tpe想要长期进行使用，就必须保证在80°C。汽车内饰板材tpe材质怕高温吗？相信大家看到这里也有了一定的了解了。一般的tpe材料在碰到80℃以上的高温还是比较怕的。但是如果是在80°C一下就完全没有问题。需要注意的是，在选择tpe厂家的时候一定要选择有实力的厂家。

一、材料性质不同1、tpe材料：一种具有橡胶的高弹性，高强度，高回弹性，又具有可注塑加工的特征的材料。汽车内饰板材供应商2、tpr材料：是热塑性橡胶材料。是一类具有橡胶弹性同时无需硫化，可直接加工成型(如注塑，挤出，吹塑等)的热塑性软性胶料。二、材料特点不同1、tpe材料：具有环保无毒安全，应用范围广，有优良的着色性，触感柔软，耐候性，抗疲劳性和耐温性，加工性能优越，无须硫化，可以循环使用降低成本，既可以二次注塑成型，与PP、PE、PC、PS、ABS等基体材料包覆粘合，也可以单独成型。汽车内饰板材2、tpr材料：TPR材料柔软舒适性要优越于橡胶，但材料拉伸强度，抗疲劳性以及机械性能不如硫化橡胶。使用温度范围-45~90℃.通常说的TPR材料是基于SBS基材的，其化学性能如下：耐侯性、耐老化性一般，耐温70~75℃.如需要耐老化性耐温性好的材料。

国内TPE厂家做的TPE是重新造粒过的，甚至理解为再生造粒料，认为国外TPE比国内的TPE品质更好。其实，国外TPE与国内TPE都一样，都是复合配混料，都需要造粒过的，只不过多数小厂用搅拌机和螺杆塑化挤出造粒，少数大厂用利拿机共混塑化，再拉条切粒。目前由于国内TPE市场竞争日益激烈，很多使用剩下的边角料，水口料甚至TPE制品废品都广泛地回收再利用。这些边角水口及废品经过筛检，清洗，破碎，重新抽粒(造粒)，制成的TPE颗粒，称为TPE抽粒料，也叫TPE再生颗粒料。汽车内饰板材TPE造粒料是将各组分原料(如上述的SEBS,相容剂，油，助剂)配混塑化造粒得到的复合高分子材料，这种材料未经成型加工使用过，实际上属于改性新料。TPE抽粒料是成型加工过的物料再次造粒(抽粒)成为原材料颗粒，属于再生料。汽车内饰板材供应商性能比TPE改性新料要差，品质稳定性和可靠性要差。

由于中华人民共和国政府奉行一个中国政策，反对台湾参加任何由主权国家参与构成的国际组织。从1971年起，中华人民共和国取代中华民国在联合国的席位，逐渐在很多国际组织中取代了中华民国的地位。汽车内饰板材中华民国政府拒绝使用 “台湾，中国”的称呼，也反对直接使用带有台独含义的 “台湾”称呼，因此采用中华台北的折衷名称。内蒙古汽车内饰板材台湾于世界贸易组织中之会籍名称为台澎金马个别关税领域，台湾方面将之简称为「中华台北」，并使用于通讯录中。但中国代表团认为，类似的通讯都是「不适当并应避免。」另外，中华人民共和国国台办、外中宣部、中央宣办2004年第三项第2款规定如下：

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